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】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【京】【沪】【高】【铁】【运】【营】【6】【年】【来】【,】【安】【全】【运】【送】【旅】【客】【6】【.】【3】【亿】【人】【次】【,】【更】【激】【起】【沿】【线】【城】【市】【的】【开】【展】【潜】【力】【,】【架】【起】【了】【“】【高】【铁】【经】【济】【走】【廊】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【贯】【穿】【京】【、】【津】【、】【冀】【、】【鲁】【、】【皖】【、】【苏】【、】【沪】【“】【三】【市】【四】【省】【”】【,】【衔】【接】【“】【环】【渤】【海】【”】【和】【“】【长】【三】【角】【”】【两】【大】【经】【济】【区】【。】【沿】【线】【许】【多】【城】【市】【以】【高】【铁】【为】【依】【托】【,】【建】【造】【了】【“】【高】【铁】【经】【济】【带】【”】【“】【高】【铁】【新】【城】【”】【“】【高】【铁】【新】【区】【”】【,】【重】【构】【了】【各】【自】【的】【“】【经】【济】【地】【图】【”】【,】【城】【市】【经】【济】【开】【展】【爆】【发】【新】【生】【机】【,】【也】【股】【动】【了】【沿】【线】【经】【济】【协】【调】【开】【展】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【到】【6】【月】【2】【9】【日】【,】【京】【沪】【高】【铁】【运】【营】【满】【6】【周】【年】【,】【累】【计】【安】【全】【运】【送】【旅】【客】【打】【破】【6】【.】【3】【亿】【人】【次】【;】【开】【行】【高】【铁】【动】【车】【组】【列】【车】【5】【8】【万】【余】【列】【,】【累】【计】【行】【程】【超】【越】【7】【6】【9】【5】【5】【万】【公】【里】【。】【作】【为】【国】【家】【战】【略】【性】【严】【重】【交】【通】【工】【程】【和】【严】【重】【立】【异】【工】【程】【、】【“】【八】【纵】【八】【横】【”】【迅】【速】【铁】【路】【网】【的】【主】【要】【组】【成】【部】【分】【,】【京】【沪】【高】【铁】【运】【营】【6】【年】【开】【释】【多】【大】【潜】【在】【盈】【利】【?】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【改】【写】【了】【东】【部】【交】【通】【地】【图】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【地】【处】【“】【环】【渤】【海】【”】【和】【“】【长】【三】【角】【”】【两】【大】【经】【济】【区】【基】【地】【,】【北】【京】【与】【上】【海】【两】【地】【间】【的】【交】【通】【功】【率】【对】【推】【进】【全】【国】【社】【会】【经】【济】【开】【展】【,】【有】【着】【无】【足】【轻】【重】【的】【影】【响】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【2】【0】【1】【1】【年】【6】【月】【3】【0】【日】【,】【历】【经】【3】【年】【建】【造】【的】【京】【沪】【高】【铁】【正】【式】【注】【册】【运】【营】【,】【拉】【近】【了】【京】【沪】【间】【的】【时】【空】【间】【隔】【,】【上】【海】【到】【北】【京】【最】【快】【运】【转】【时】【刻】【由】【原】【既】【有】【线】【最】【快】【9】【小】【时】【5】【4】【分】【,】【缩】【短】【到】【5】【小】【时】【内】【,】【1】【3】【0】【0】【多】【公】【里】【一】【日】【内】【可】【轻】【松】【打】【个】【来】【回】【,】【上】【海】【虹】【桥】【至】【北】【京】【南】【每】【日】【京】【沪】【高】【铁】【奉】【献】【4】【.】【1】【万】【余】【个】【座】【位】【。】【京】【沪】【高】【铁】【巨】【大】【的】【“】【输】【血】【”】【才】【能】【,】【有】【用】【缓】【解】【了】【京】【沪】【铁】【路】【通】【道】【运】【力】【严】【重】【的】【对】【立】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【以】【速】【度】【制】【胜】【的】【京】【沪】【高】【铁】【改】【变】【了】【我】【国】【东】【部】【的】【交】【通】【地】【图】【,】【构】【成】【了】【以】【北】【京】【、】【上】【海】【为】【基】【地】【的】【“】【0】【.】【5】【至】【4】【小】【时】【”】【高】【铁】【都】【市】【圈】【。】【当】【大】【家】【从】【上】【海】【动】【身】【,】【1】【小】【时】【内】【可】【到】【江】【苏】【姑】【苏】【、】【无】【锡】【、】【常】【州】【,】【2】【小】【时】【内】【可】【到】【江】【苏】【镇】【江】【、】【南】【京】【,】【3】【小】【时】【内】【可】【到】【安】【徽】【蚌】【埠】【、】【江】【苏】【徐】【州】【…】【…】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【“】【速】【度】【马】【上】【,】【二】【等】【座】【票】【价】【只】【需】【5】【0】【0】【多】【元】【,】【曾】【经】【想】【都】【不】【敢】【想】【的】【事】【现】【在】【已】【成】【新】【常】【态】【。】【高】【铁】【已】【驶】【入】【平】【时】【日】【子】【,】【变】【成】【老】【百】【姓】【出】【行】【的】【必】【需】【品】【。】【”】【常】【常】【往】【复】【京】【沪】【间】【的】【上】【海】【静】【安】【区】【胡】【先】【生】【感】【叹】【高】【铁】【的】【快】【捷】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【上】【海】【虹】【桥】【站】【是】【京】【沪】【高】【铁】【线】【上】【最】【大】【的】【高】【铁】【车】【站】【,】【顶】【峰】【期】【日】【均】【有】【4】【1】【趟】【高】【铁】【开】【往】【北】【京】【方】【向】【,】【每】【日】【运】【营】【时】【刻】【内】【均】【匀】【2】【0】【分】【钟】【就】【有】【一】【趟】【列】【车】【驶】【向】【北】【京】【,】【根】【本】【完】【成】【了】【“】【公】【交】【化】【”】【运】【营】【。】【跟】【着】【高】【铁】【“】【驶】【入】【寻】【常】【百】【姓】【家】【”】【,】【上】【海】【虹】【桥】【站】【旅】【客】【发】【送】【量】【同】【步】【完】【成】【了】【“】【蛙】【跳】【式】【”】【增】【加】【,】【2】【0】【1】【1】【年】【,】【该】【站】【日】【均】【旅】【客】【发】【送】【量】【6】【.】【8】【8】【万】【人】【次】【,】【到】【2】【0】【1】【7】【年】【上】【半】【年】【,】【日】【均】【旅】【客】【发】【送】【量】【近】【1】【6】【.】【9】【8】【万】【人】【次】【,】【较】【2】【0】【1】【1】【年】【增】【加】【1】【4】【6】【.】【8】【6】【%】【,】【高】【铁】【已】【变】【成】【不】【断】【增】【加】【旅】【客】【的】【不】【贰】【之】【选】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【激】【起】【沿】【线】【城】【市】【开】【展】【潜】【力】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【一】【条】【铁】【路】【往】【往】【会】【成】【果】【一】【片】【区】【域】【或】【许】【一】【群】【城】【市】【,】【京】【沪】【高】【铁】【运】【营】【以】【来】【,】【沿】【线】【城】【市】【发】【生】【了】【巨】【大】【变】【化】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【贯】【穿】【京】【、】【津】【、】【冀】【、】【鲁】【、】【皖】【、】【苏】【、】【沪】【“】【三】【市】【四】【省】【”】【,】【衔】【接】【“】【环】【渤】【海】【”】【和】【“】【长】【三】【角】【”】【两】【大】【经】【济】【区】【,】【沿】【线】【人】【员】【占】【全】【国】【人】【员】【总】【数】【的】【2】【6】【.】【7】【%】【,】【百】【万】【人】【员】【以】【上】【的】【城】【市】【有】【1】【4】【个】【。】【京】【沪】【高】【铁】【途】【经】【的】【地】【舆】【区】【域】【特】【征】【,】【赋】【予】【了】【其】【特】【别】【的】【任】【务】【和】【期】【盼】【。】【沿】【线】【许】【多】【城】【市】【以】【高】【铁】【为】【依】【托】【,】【建】【造】【了】【“】【高】【铁】【经】【济】【带】【”】【“】【高】【铁】【新】【城】【”】【“】【高】【铁】【新】【区】【”】【,】【重】【构】【了】【各】【自】【的】【“】【经】【济】【地】【图】【”】【,】【激】【起】【了】【城】【市】【开】【展】【的】【潜】【力】【,】【也】【股】【动】【了】【沿】【线】【经】【济】【协】【调】【开】【展】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【跟】【着】【上】【海】【虹】【桥】【站】【投】【入】【使】【用】【,】【2】【0】【1】【0】【年】【上】【海】【开】【发】【建】【造】【了】【面】【向】【“】【长】【三】【角】【”】【、】【效】【劳】【全】【国】【的】【高】【端】【商】【务】【基】【地】【—】【—】【虹】【桥】【商】【务】【区】【。】【7】【年】【来】【,】【虹】【桥】【区】【域】【化】【开】【展】【效】【应】【现】【已】【闪】【现】【。】【虹】【桥】【商】【务】【区】【紧】【邻】【江】【苏】【和】【浙】【江】【两】【省】【,】【处】【于】【“】【长】【三】【角】【”】【城】【市】【轴】【的】【要】【害】【节】【点】【,】【区】【位】【优】【势】【显】【着】【。】【许】【多】【公】【司】【选】【用】【“】【将】【我】【国】【区】【或】【‘】【长】【三】【角】【’】【区】【域】【总】【部】【设】【于】【虹】【桥】【商】【务】【区】【、】【将】【制】【作】【工】【厂】【挪】【至】【‘】【长】【三】【角】【’】【城】【市】【”】【的】【事】【务】【形】【式】【,】【凭】【借】【高】【铁】【建】【立】【总】【部】【与】【工】【厂】【通】【道】【,】【协】【助】【公】【司】【降】【本】【钱】【、】【增】【功】【率】【。】【现】【在】【,】【虹】【桥】【商】【务】【区】【已】【入】【驻】【公】【司】【超】【越】【7】【0】【0】【家】【,】【其】【间】【包】【含】【3】【0】【余】【家】【开】【发】【商】【总】【部】【和】【上】【市】【公】【司】【区】【域】【总】【部】【,】【累】【计】【注】【册】【资】【本】【3】【7】【.】【2】【5】【亿】【美】【元】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【“】【跟】【着】【虹】【桥】【商】【务】【区】【的】【开】【展】【,】【周】【边】【城】【市】【从】【一】【开】【端】【对】【商】【务】【区】【‘】【吸】【干】【’】【本】【地】【增】【加】【能】【量】【的】【忧】【虑】【,】【逐】【步】【变】【成】【搭】【上】【商】【务】【区】【开】【展】【‘】【快】【车】【’】【的】【高】【兴】【。】【”】【一】【位】【虹】【桥】【商】【务】【区】【管】【委】【会】【负】【责】【人】【曾】【表】【明】【。】【高】【铁】【让】【上】【海】【的】【能】【量】【辐】【射】【到】【周】【边】【城】【市】【,】【股】【动】【周】【边】【制】【作】【业】【等】【工】【业】【开】【展】【,】【而】【且】【提】【高】【“】【长】【三】【角】【”】【城】【市】【的】【经】【济】【开】【展】【和】【作】【业】【生】【机】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【南】【通】【、】【嘉】【兴】【、】【无】【锡】【、】【常】【州】【等】【周】【边】【城】【市】【,】【纷】【繁】【以】【各】【自】【特】【征】【打】【出】【全】【新】【的】【工】【业】【接】【受】【牌】【,】【协】【同】【区】【域】【基】【地】【城】【市】【开】【展】【,】【在】【接】【受】【工】【业】【搬】【运】【中】【寻】【找】【到】【自】【个】【全】【新】【的】【定】【位】【。】【现】【在】【,】【在】【“】【长】【三】【角】【”】【区】【域】【,】【一】【个】【以】【“】【上】【海】【知】【识】【型】【效】【劳】【业】【系】【统】【”】【“】【杭】【州】【现】【代】【商】【务】【休】【闲】【、】【文】【明】【构】【思】【工】【业】【为】【基】【地】【的】【高】【附】【加】【值】【工】【业】【系】【统】【”】【“】【宁】【波】【现】【代】【物】【流】【商】【贸】【和】【电】【子】【商】【务】【为】【主】【的】【商】【贸】【工】【业】【系】【统】【”】【“】【姑】【苏】【、】【无】【锡】【、】【常】【州】【等】【区】【域】【特】【征】【新】【式】【制】【作】【业】【工】【业】【系】【统】【”】【为】【基】【地】【的】【区】【域】【联】【动】【开】【展】【新】【形】【式】【正】【在】【构】【成】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【“】【高】【铁】【同】【城】【效】【应】【”】【凸】【显】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【京】【沪】【高】【铁】【推】【进】【了】【沿】【线】【城】【市】【群】【之】【间】【的】【资】【本】【活】【动】【和】【优】【化】【装】【备】【,】【快】【捷】【的】【交】【通】【使】【劳】【作】【资】【本】【在】【商】【场】【的】【分】【配】【下】【活】【动】【更】【趋】【合】【理】【。】【跟】【着】【高】【铁】【注】【册】【的】【延】【伸】【效】【应】【,】【上】【海】【、】【南】【京】【等】【区】【域】【基】【地】【城】【市】【的】【引】【领】【才】【能】【不】【断】【提】【高】【,】【工】【业】【结】【构】【不】【断】【优】【化】【,】【不】【断】【增】【加】【的】【公】【司】【将】【生】【产】【基】【地】【外】【迁】【,】【选】【用】【将】【总】【部】【或】【研】【制】【基】【地】【设】【于】【基】【地】【城】【市】【,】【将】【制】【作】【工】【厂】【挪】【至】【周】【边】【城】【市】【的】【开】【展】【形】【式】【,】【凭】【借】【高】【铁】【建】【立】【总】【部】【与】【分】【厂】【、】【研】【制】【基】【地】【与】【制】【作】【基】【地】【的】【通】【道】【,】【协】【助】【公】【司】【降】【本】【钱】【增】【功】【率】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【与】【此】【同】【时】【,】【姑】【苏】【、】【无】【锡】【、】【常】【州】【、】【镇】【江】【等】【城】【市】【纷】【繁】【以】【各】【自】【特】【征】【打】【出】【全】【新】【的】【工】【业】【接】【受】【牌】【,】【协】【同】【区】【域】【基】【地】【城】【市】【开】【展】【,】【在】【接】【受】【工】【业】【搬】【运】【中】【寻】【找】【到】【自】【个】【全】【新】【的】【定】【位】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【络】【绎】【于】【京】【沪】【间】【的】【高】【铁】【,】【推】【翻】【了】【大】【家】【时】【刻】【和】【间】【隔】【的】【观】【念】【,】【彻】【底】【改】【变】【了】【生】【存】【空】【间】【、】【日】【子】【方】【式】【,】【带】【来】【了】【愉】【悦】【的】【高】【速】【度】【体】【会】【和】【游】【览】【高】【兴】【,】【“】【高】【铁】【同】【城】【效】【应】【”】【优】【势】【凸】【显】【,】【“】【双】【城】【日】【子】【”】【“】【留】【鸟】【集】【体】【”】【逐】【步】【变】【成】【老】【百】【姓】【日】【子】【中】【的】【一】【道】【风】【景】【线】【。】【作】【业】【在】【北】【京】【、】【上】【海】【,】【日】【子】【在】【接】【近】【的】【廊】【坊】【、】【天】【津】【、】【姑】【苏】【、】【常】【州】【等】【城】【市】【已】【变】【成】【实】【际】【。】【周】【一】【坐】【高】【铁】【来】【上】【海】【上】【班】【,】【周】【末】【回】【蚌】【埠】【、】【宿】【州】【、】【徐】【州】【过】【周】【末】【,】【变】【成】【许】【多】【在】【沪】【务】【工】【者】【的】【日】【子】【轨】【迹】【。】【各】【地】【丰】【厚】【的】【人】【力】【资】【本】【通】【过】【高】【铁】【这】【一】【快】【捷】【的】【交】【通】【工】【具】【,】【迅】【速】【地】【流】【向】【需】【求】【的】【城】【市】【,】【为】【推】【进】【人】【力】【资】【本】【最】【好】【装】【备】【供】【给】【了】【也】【许】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【昆】【山】【南】【站】【是】【京】【沪】【高】【铁】【线】【上】【与】【沪】【宁】【城】【际】【铁】【路】【并】【线】【建】【造】【的】【车】【站】【,】【天】【天】【运】【转】【时】【刻】【内】【有】【2】【1】【0】【余】【趟】【动】【车】【组】【列】【车】【在】【这】【里】【停】【靠】【,】【列】【车】【开】【行】【密】【度】【如】【此】【之】【大】【给】【周】【边】【居】【民】【带】【来】【了】【日】【子】【、】【作】【业】【上】【的】【便】【当】【。】【“】【从】【昆】【山】【南】【坐】【高】【铁】【到】【上】【海】【虹】【桥】【最】【快】【只】【需】【1】【6】【分】【钟】【,】【再】【换】【乘】【地】【铁】【去】【静】【安】【寺】【,】【到】【公】【司】【不】【到】【1】【小】【时】【,】【这】【简】【直】【与】【居】【住】【在】【上】【海】【嘉】【定】【、】【闵】【行】【区】【较】【远】【的】【搭】【档】【上】【班】【时】【刻】【差】【不】【多】【。】【按】【时】【、】【准】【点】【、】【不】【堵】【车】【,】【犹】【如】【‘】【城】【市】【间】【的】【轨】【迹】【交】【通】【车】【’】【。】【”】【家】【住】【昆】【山】【的】【张】【先】【生】【天】【天】【打】【“】【高】【的】【”】【上】【下】【班】【现】【已】【2】【年】【,】【并】【乐】【于】【这】【种】【作】【业】【日】【子】【方】【式】【。】【高】【铁】【带】【来】【的】【快】【捷】【,】【让】【本】【来】【并】【不】【悠】【远】【的】【两】【座】【城】【市】【变】【成】【了】【同】【一】【个】【“】【社】【区】【”】【,】【间】【隔】【因】【高】【铁】【而】【拉】【近】【,】【日】【子】【因】【高】【铁】【而】【夸】【姣】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【高】【铁】【,】【正】【在】【改】【变】【着】【你】【我】【的】【日】【子】【,】【改】【变】【着】【我】【国】【,】【改】【变】【着】【国】【际】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【b】【r】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【f】【o】【n】【t】【 】【c】【l】【a】【s】【s】【=】【"】【t】【c】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【这】【篇】【文】【章】【由】【制】【造】【发】【布】【,】【转】【发】【请】【注】【明】【出】【处】【。】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【f】【o】【n】【t】【>】【<】【/】【p】【>】

【<】【C】【E】【N】【T】【E】【R】【>】【<】【I】【M】【G】【<】【p】【>】【1】【.】【 】【明】【师】【教】【学】【-】【明】【师】【在】【线】【获】【得】【1】【.】【1】【9】【亿】【人】【民】【币】【定】【增】【融】【资】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【>】【立】【异】【 】【·】【 】【规】【划】【 】【·】【 】【技】【能】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】

汪小菲向司机道歉

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汪小菲向司机道歉

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